ΕΛΑΤ: Πρωτοβουλία για στήριξη από την Διεθνή Ομοσπονδία Λεσχών Αυτοκινούμενων (F.I.C.M.) – Η επιστολή της στην Υπουργό Τουρισμού: “Επανεξετάστε το νόμο”

 Διαβάστε την επιστολή από την  Ομοσπονδία Λεσχών Αυτοκινούμενων  Ευρωπαϊκών χωρών (F.I.C.M.)

Μία ακόμη πρωτοβουλία από την ΕΛΑΤ για την επίμαχη νομοθεσία αναφορικά με την στάθμευση των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε  δημόσιους χώρους. 

Εντείνει η ΕΛΑΤ  την προσπάθεια της για τον  ευρύτερο χώρο – κλάδο των τροχόσπιτων  για την εύρυθμη χρήση τους. Η ενδυνάμωση της με περισσότερα μέλη σίγουρα θα επιφέρει καλύτερα αποτελέσματα, στην λογική του “Η ισχύς εν την ενώσει”.

Σε συνέχεια της μεγάλης προσπάθειας της Ελληνικής Λέσχης Αυτοκινούμενων Τροχόσπιτων (ΕΛΑΤ) να διευθετηθεί το πολύ σοβαρό ζήτημα-πρόβλημα που δημιουργήθηκε  για την στάθμευση  των Αυτοκινούμενων Τροχόσπιτων, προχώρησε σε επίσημη επιστολή – αίτημα (4/5/2025)  προς την Διεθνή Ομοσπονδία Λεσχών Αυτοκινούμενων  Ευρωπαϊκών χωρών (F.I.C.M.), προκειμένου να υπάρχει  υποστήριξη στην διεκδίκηση της για τροποποίηση  της νομοθεσίας.

Η  F.I.C.M. ανταποκρίθηκε άμεσα  στο δίκαιο αίτημα και απέστειλε σχετική επιστολή στην Υπουργό Τουρισμού για επανεξέταση του θέματος. 

Σημειώνεται ότι η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινούμενων Τροχόσπιτων (ΕΛΑΤ) πραγματοποίησε, το Σάββατο 10/5/2025, συνέλευση για το σχετικό θέμα,  όπου  πάρθηκαν σημαντικές αποφάσεις, θα σας ενημερώσουμε σε επόμενο άρθρο σχετικά.

Η επιστολή της ΕΛΑΤ  προς τη F.I.C.M.:

Προς

F.I.C.M. –Federation Internationale des Clubs Motorhomes

Θέμα : Αίτημα υποστήριξης στην απαγόρευση στάθμευσης αυτοκινούμενων σε  δημόσιους χώρους.

Αξιότιμε κ. Πρόεδρε

Αξιότιμα μέλη του Δ.Σ.

Με την παρούσα επιστολή , θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τον νέο νόμο 5170/25 άρθρο 27 παρ.2  που ψηφίστηκε στην Ελλάδα, και απαγορεύει πλήρως την στάθμευση αυτοκινούμενων  σε δημόσιους χώρους, ακόμα και σε νόμιμους χώρους  στάθμευσης – παρκινγκ ακόμα  και για  σύντομη στάση  ή διανυκτέρευση. Οι παραβάτες τιμωρούνται με πρόστιμο 300ευρώ.

Με την τροποποίηση αυτή οδηγεί ουσιαστικά τα αυτοκινούμενα  σε κάμπινγκ χωρίς να δίνει εναλλακτικά την δυνατότητα στάθμευσης σε κάμπερ- στόπ αφού δεν υπάρχουν στη χώρα μας τέτοιοι χώροι ούτε σχετική νομοθεσία για την ίδρυση τους είτε από δήμους είτε από ιδιώτες.

Αυτή η διάταξη καταργεί στην πράξη  τη χρήση αυτοκινούμενων, καταργεί επιλεκτικά δικαίωμα στάθμευσης ,  τόσο στους Έλληνες πολίτες όσο και από τους επισκέπτες από το Εξωτερικό.

Θέλουμε την ακύρωση της συγκεκριμένης διάταξης έως ότου θεσπιστούν λογικοί και βιώσιμοι κανόνες στάθμευσης και διαμονής των αυτοκινούμενων

Με την παρούσα, ζητάμε από την F.I.C.M :

1) Να  αποστείλετε  επίσημη επιστολή διαμαρτυρίας προς τις αρμόδιες Ελληνικές αρχές

Υπουργείο Τουρισμού και Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών )

2) Να τοποθετηθεί  δημοσίως  η  F.I.C.M επί του θέματος και να εκφράσει την αντίθεση της στον νόμο.

3) Να μας υποδείξετε ποια ευρωπαϊκή αρχή ή υπηρεσία είναι αρμόδια για ζητήματα – δικαιώματα μετακίνησης , στάθμευσης εντός της Ε.Ε ώστε να απευθυνθούμε για περαιτέρω ενέργειες.

Η υποστήριξή σας είναι κρίσιμη και καθοριστική ώστε να διαφυλαχτεί το δικαίωμα της ελεύθερης και υπεύθυνης στάθμευσης των αυτοκινούμενων στην Ελλάδα.

Με εκτίμηση

Το Δ.Σ της Ε.Λ.Α.Τ

____________________

Η επιστολή της  F.I.C.M.  προς το Υπουργείο Τουρισμού

(Πρόκειται για ενδεικτική-ελεύθερη μετάφραση και απόδοση στα Ελληνικά,  της επιστολής που  εστάλη στην αγγλική γλώσσα)

Αγαπητή κυρία Υπουργέ

“Διαβάσαμε με μεγάλη προσοχή το νομοσχέδιο σας για την ενίσχυση της τουριστικής
υποδομής και της τουριστικής δραστηριότητας και την περαιτέρω ανάπτυξη του
προσκυνηματικού τουρισμού με αναφορές Τροποποίηση των παρ. 16, 18 και προσθήκη της
παρ. 24 στο άρθρο 7 του Ν. 4276/2014.

Με την παρούσα επιστολή, το Διοικητικό Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας
Αυτοκινούμενων Λεσχών, FICM (www.FICM-europe.com) θα ήθελε να αντιδράσει και να
εκφράσει την αγανάκτησή του για τις δραστικές αυτές αλλαγές στα μέτρα που αφορούν τον
έλεγχο των καταλυμάτων και τις κυρώσεις τους στην επικράτειά σας.

Αντιλαμβανόμαστε ότι σε ορισμένες περιοχές η αύξηση του τουρισμού κάμπινγκ γίνεται ένα
δύσκολο πρόβλημα. Ωστόσο, στην ενωμένη Ευρώπη, κάθε έθνος θα πρέπει να
επιδιώκει την ομοιομορφία και να αντιμετωπίζει ισότιμα τους κατοίκους και τους
επισκέπτες του. Αντιλαμβανόμαστε ότι το νέο σας νομοσχέδιο δημιουργεί διακρίσεις εις
βάρος μιας συγκεκριμένης ομάδας ανθρώπων που ασχολούνται με τον τουρισμό κάμπινγκ.
Είτε πρόκειται για τον ελληνικό πληθυσμό είτε για τους αλλοδαπούς εκδρομείς, η διάκριση αυτή θα
μπορούσε να έχει εκτεταμένες συνέπειες αν προσφύγει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο
Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων.

Πριν όμως ξεκινήσουμε τέτοια βήματα, επιθυμούμε μέσω του διαλόγου να κατανοήσουμε
καλύτερα το νόημα και τον σκοπό των στόχων σας.

Πράγματι, αν ο τίτλος του νομοσχεδίου σας : «ενίσχυση της τουριστικής υποδομής , του
προσκυνηματικού τουρισμού και της τουριστικής δραστηριότητας», τότε έχουμε πολλά
ερωτήματα για το νομοσχέδιο αυτό.
ΔΕΝ καταλαβαίνουμε πως με την απαγόρευση οποιασδήποτε μορφής προσκυνηματικού
τουρισμού ή τουρισμού με τροχόσπιτα μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της τουριστικής
δραστηριότητας. Αντίθετα, υποστηρίζουμε ότι θα έχει τα αντίθετα αποτελέσματα στο
τοπικό εμπόριο, στα μουσεία, στους λιανοπωλητές τροφίμων και ποτών, στα εστιατόρια
κ.λπ…..

Μελέτη διαπίστωσε ότι ένας τουρίστας με τροχόσπιτο, ξοδεύει κατά μέσο όρο 50-80 ευρώ
την ημέρα στο τοπικό αυτό εμπόριο, υπό την προϋπόθεση ότι είναι ΚΑΛΟΔΕΧΟΥΜΕΝΟΣ!

Βέβαια, θεωρούμε φυσιολογικό ότι κάποιες τοποθεσίες δεν επιτρέπουν ολονύχτια παραμονή. μόνο αν προσφέρονται επαρκείς ευκαιρίες (προϋποθέσεις) στην άμεση γειτνίαση ! Λύσεις για αυτό
είναι μεταξύ άλλων: οργανωμένες  επιτρεπόμενες τοποθεσίες, επίσημες θέσεις για τροχόσπιτα,
κάμπινγκ, χώροι στάθμευσης σε τοπικές επιχειρήσεις, …..

Τοπικό εμπόριο : πολλά παραδείγματα στην Ευρώπη αποδεικνύουν ότι σε αυτούς τους
χώρους, η τοπική οικονομία επωφελείται  μέσω της παρουσίας και της κατανάλωσης (καύσιμα,
νερό, τρόφιμα, διασκέδαση).

Ακολουθεί ένας μη εξαντλητικός (μακρύς) κατάλογος ευρωπαϊκών πρωτοβουλιών :

France PASSION (FR) – Belgique Passion (BE) – Camping Car Park (FR-BE) – AgriCamper (IT) –
Brit Stops (UK) – Espana Discovery (ES) – Lanvergnügen (DE) και πολλά άλλα…..
Μελέτες έχουν επίσης δείξει ότι (στη Γαλλία, για παράδειγμα) η οικονομία ενισχύεται όταν
απομακρυσμένα χωριά διαθέτουν επίσημα πάρκα τροχόσπιτων. Ένα παντοπωλείο, ένα
κατάστημα ψωμιού έχει τότε και πάλι μέλλον!

Σας ζητάμε ευγενικά αλλά επειγόντως να επανεξετάσετε αυτές τις προτεινόμενες αλλαγές
στο νόμο και να τις προσαρμόσετε στις πραγματικές ανάγκες του τουρίστα με τροχόσπιτο.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της FICM καθώς και οι εθνικοί μας αντιπρόσωποι είναι πάντα
διαθέσιμοι να ξεκινήσουν διάλογο μαζί σας ώστε να εναρμονιστούν η δημιουργία χώρων
για τροχόσπιτα και η απαγόρευση της διανυκτέρευσης καθώς και οι ανάγκες του τουρίστα
τροχόσπιτου, λαμβάνοντας υπόψη την ευαισθησία ορισμένων ζωνών, περιοχών και
περιφερειών.

Με τους καλύτερους χαιρετισμούς, αναμένουμε την τεκμηριωμένη απάντησή σας

Pascal Guenot
Πρόεδρος της FICM

Hugo Myncke
Αντιπρόεδρος FICM